LOCTITE 638 là keo chống xoay có lực khóa cao, khô nhanh, thông dụng, được thiết kế để liên kết các chi tiết hình trụ, đặc biệt khi các khe hở hẹp khoảng 0,25 mm. Sản phẩm khô trong điều kiện yếm khí giữa các bề mặt kim loại ghép sát và ngăn ngừa hiện tượng lỏng và bị hở do lực va đập và rung. Sản phẩm không chỉ sử dụng được trên các kim loại hoạt động mà còn trên cả các bề mặt kim loại thụ động, tạo ra các liên kết mạnh mẽ. Sản phẩm chịu được nhiệt độ cao và có khả năng chịu dầu tốt, và bề mặt dán còn một lượng nhỏ tạp chất.
Thông số kỹ thuật keo Loctite 638
Khả năng truyền tải lực: Cao
+ Lực cắt chịu được(N/mm²): 4,500 psi (31)
+ Khe hở theo đường kính: Lên đến 0.015” (0.38 mm)
+ Khả năng chịu nhiệt: 300ºF(150Cº)
+ Thời gian cố định mối ghép trên thép: 4 phút
+ Thời gian đông kết (có thể đem ráp vào máy/ hoàn toàn): 10 phút/24 giờ
+ Quy cách sản phẩm: Chai 50ml hoặc Chai 250ml
Keo Loctite 638 Được hiệp hội an toàn thực phẩm Hoa kỳ phê duyệt theo tiêu chuẩn ANSI 61.
Ưu điểm Keo Loctite 638
-Sản phẩm có độ bền cao, có thể chịu được tải lực cao.
-Keo Loctite 638 là ứng dụng tuyệt vời cho ống lót trục và ống ngoài trục.
-Lấp đầy tất cả khoảng trống, khe hở giữa trụ và trục sản phẩm.
-Tiếp xúc bề mặt 100% và phân bố đều áp lực tác động.
-Cố định các mỗi ghép trong thời gian 4 phút. Còn với các máy móc bình thường, keo sẽ kho trong khoảng thời gian 10 phút và khô hoàn toàn trong 24 giờ.
-Khả năng chịu nhiệt của keo loctite 638 lên đến 300ºF(150ºC). Phù hợp sử dụng cả ở phần động cơ trong của máy.
Ứng dụng Keo Loctite 638
Các ứng dụng tiêu biểu bao gồm khóa tua và tay áo vào vỏ và trên trục. Keo dán loctite 638 mang lại hiệu quả kết dính mạnh mẽ. Nó không chỉ hoạt động trên kim loại hoạt tính (ví dụ thép nhẹ) mà còn trên các bề mặt thụ động như thép không rỉ và các bề mặt mạ. Sản phẩm keo Loctite 638 mang lại hiệu quả nhiệt độ cao và khả năng chịu dầu. Nó chịu đựng được sự nhiễm bẩn bề mặt nhỏ từ các loại dầu khác nhau, chẳng hạn như dầu cắt, bôi trơn, chống ăn mòn và bảo vệ chất lỏng. Như vậy sẽ tạo nên sự vừa khít giữa trục và trụ của các sản phẩm máy móc, động cơ. Ngăn ngừa sự nới lỏng và rò rỉ tuyệt đối từ những va đập cơ học.
Tham Khảo: