Hệ Thống 8 Kho Hàng Toàn Quốc Cam Kết Chính Hãng 100% Tư Vấn 24/7

Sự cố & khắc phục

Những sản phẩm dầu chống rỉ (dầu chống gỉ) phổ biến, chất lượng tốt

  Dầu chống rỉ sét (dầu chống rỉ) có chức năng tạo thành một lớp màng dầu giúp bảo vệ chống rỉ các vật dụng kim loại khỏi các tác nhân gây rỉ sét ngoài môi trường như nước, hơi nước, nước biển, muối … trong thời gian vận chuyển hay lưu trữ. Trên thị trường có rất nhiều sản phẩm dầu chống rỉ được chào bán với nhiều mức giá khác nhau, việc này làm khách hàng băn khoăn không biết nên lựa chọn sử dụng sản phẩm nào. Thời gian bảo vệ chống rỉ của dầu thường là 3 tháng, 6 tháng, 12 tháng tùy vào từng sản phẩm. Trong bài viết này chúng tôi sẽ liệt kê một vài sản phẩm dầu chống rỉ sét phổ biến để khách hàng tham khảo.

Những sản phẩm dầu chống rỉ (dầu chống gỉ) phổ biến, chất lượng tốt Read More »

Những sản phẩm dầu gia công cắt gọt kim loại pha nước và không pha nước phổ biến

 Dầu cắt gọt kim loại là sản phẩm được sử dụng nhiều ở Việt Nam phổ biến ở các ngành: tôn thép, cơ khí chính xác, nhôm, nhựa… Dầu gia công cắt gọt kim loại được chia thành 2 loại cơ bản là dầu cắt gọt kim loại pha nước và dầu cắt gọt kim loại không pha nước. Trên thị trường có rất nhiều sản phẩm dầu gia công cắt gọt kim loại được bán với nhiều mức giá khác nhau khiến cho khách hàng băn khoăn không biết nên lựa chọn sản phẩm của thương hiệu nào. Trong bài viết này chúng tôi sẽ liệt kê những sản phẩm dầu cắt gọt kim loại được sử dụng phổ biến, chất lượng, giá tốt.

Những sản phẩm dầu gia công cắt gọt kim loại pha nước và không pha nước phổ biến Read More »

Dầu thủy lực máy ép gạch không nung (máy ép rung và máy ép tĩnh)

Một mẻ gạch ép rung, ép mĩnh có thể tạo ra rất nhiều viên gạch, do đó hệ thống thủy lực của máy ép gạch không nung công suất lớn chịu tải trọng rất lớn, vì vậy việc sử dụng sản phẩm dầu thủy lực có độ sạch cao là rất cần thiết, vì độ sạch của dầu thủy lực có liên quan mật thiết đến khả năng chịu tải của dầu, các yêu tố quan trọng khác cũng cần phải quan tâm khi lựa chọn dầu thủy lưc là khả năng chống mài mòn, tách khi, tách nước, lựa chọn độ nhớt phù hợp.

Dầu thủy lực máy ép gạch không nung (máy ép rung và máy ép tĩnh) Read More »

Hóa chất tẩy rửa cặn dầu truyền nhiệt, cáu cặn hệ thống trao đổi nhiệt

 Hệ thống lò dầu truyền nhiệt sau một thời gian dài sử dụng sẽ có xu hướng hình thành cặn dầu, cặn các bon bám trên bề mặt bên trong hệ thống truyền nhiệt, viêc này làm giảm hiệu suất truyền nhiệt, hao tốn nhiệt lượng và gia tăng nguy cơ xảy ra các sự cố không đáng có. Đối với những hệ thống truyền nhiệt sử dụng dầu truyền nhiệt kém chất lượng thì việc hình thành cặn bẩn bên trong hệ thống diễn ra nhanh hơn và nhiều hơn. Tẩy rửa cáu cặn này là việc bắt buộc phải làm, trong trường hợp này cần phải sử dụng chất tẩy rửa cáu cặn dầu truyền nhiệt, hệ thống trao đổi nhiệt.

Hóa chất tẩy rửa cặn dầu truyền nhiệt, cáu cặn hệ thống trao đổi nhiệt Read More »

Động cơ bị hao hụt dầu nhớt nhiều – Nguyên nhân và cách xử lý khắc phục

Những nguyên nhân gây hao hụt nhớt ở động cơ: chở quá tải trọng, tài xế hay rồ ga, nhớt bị rỏ rỉ do gioăng bị hỏng, dầu nhớt bị đốt cháy trong buống đốt trong quá trình hoạt động, sử dụng nhớt kém chất lượng, sử dụng dung dịch làm mát kém chất lượng. Có rất nhiều sản phẩm dầu nhớt động cơ được bán trên thị trường, trong số đó ngoài những sản phẩm có chất lượng tốt vẫn có vô số những sản phẩm kém chất lượng được quảng cáo là có chất lượng đạt tiêu chuẩn API, tuy nhiên khi kiểm tra chứng nhận thì chẳng thấy đâu. Tham khảo: Cách chọn và kiểm tra chất lượng dầu nhớt động cơ.

Động cơ bị hao hụt dầu nhớt nhiều – Nguyên nhân và cách xử lý khắc phục Read More »

Dầu nhớt động cơ có màu trắng đục – Nguyên nhân và cách xử lý

Dầu nhớt động cơ ô tô có màu trắng đục có sao không? Nguyên nhân khiến dầu nhớt động cơ ô tô bị nhiễm nước và cách xử lý khắc phục. Nhớt động cơ ô tô sau khi sử dụng thì có màu trắng đục là hiện tượng không phải hiếm gặp. Nếu nhớt có màu trắng sữa thì chứng tỏ đã bị nhiễm nước, khi bị nhiễm nước thì lượng phụ gia trong dầu nhớt sẽ bị suy giảm nhanh chóng, độ dày màng dầu bôi trơn và các đặc tính vật lý của dầu bị thay đổi, do đó tính năng bôi trơn, chống mài mòn của nhớt bị giảm đi rất nhiều làm cho các bộ phận của động cơ bị mài mòn, tăng cao nhiệt độ động cơ, tốn nhiên liệu, giảm tuổi thọ của động cơ và gây tốn kém nhiều chi phí sửa chữa.

Dầu nhớt động cơ có màu trắng đục – Nguyên nhân và cách xử lý Read More »

Mỡ bôi trơn bị tách dầu – Nguyên nhân và cách xử lý triệt để

Mỡ bôi trơn bị tách dầu là hiện tượng thường gặp. Để biết được những yếu tố gây tách dầu ở mỡ bôi trơn, trước tiên ta cần phải biết cấu tại của mỡ bôi trơn bao gồm các thành phần: chất làm đặc + dầu gốc + phụ gia. Do đó, các yếu tố là nguyên nhân ảnh hưởng đến việc mỡ bò bị tách dầu như nhiệt độ, tải trọng, độ nhớt dầu gốc, chất lượng của chất làm đặc, chất lượng hệ phụ gia và đặc biệt là công thức pha chế mỡ (công thức pha chế mỡ bôi trơn là bí mật riêng từng hãng, công thức pha chế mỡ bôi trơn của những hãng nổi tiếng rất khó có thể sao chép được, đây là nguyên nhân vì sao có mỡ tốt và có mỡ kém chất lượng). Cách xử lý tình trạng tách dầu tốt nhất là tìm kiếm một sản phẩm mỡ bò thay thế.

Mỡ bôi trơn bị tách dầu – Nguyên nhân và cách xử lý triệt để Read More »

Phôi bị ố, rỉ sét sau khi gia công – Nguyên nhân và cách xử lý

Phôi kim loại bị ố sau khi gia công là hiện tượng rất thường gặp. Có nhiều nguyên nhân dẫn đến hiện tượng này, trong đó nguyên nhân phổ biến nhất liên quan đến quy trình xử lý và bảo quản phôi sau khi gia công, chất lượng của dầu gia công kim loại và quá trình chuyển đổi sang sử dụng một sản phẩm dầu gia công cắt gọt kim loại khác.

Phôi bị ố, rỉ sét sau khi gia công – Nguyên nhân và cách xử lý Read More »

Nguyên nhân bu lông, ốc vít bị lỏng, chờn ren, tự xoay và cách xử lý, khắc phục

Nguyên nhân bu lông, ốc vít bị lỏng, chờn ren (trờn ren), tự xoay và cách xử lý, khắc phục | Bu lông ốc vít được ứng dụng rất nhiều trong cuộc sống và công việc hằng này, ắt hẳn nhiều người trong số chúng ta đã từng gặp những sự cố với chúng. Bu lông bị chờn ren, lỏng ren và tự xoay thường kéo theo nhiều rủi ro và tốn rất nhiều thời gian, công sức để xử lý. Việc này có thể bắt nguồn từ rất nhiều nguyên nhân sau: không làm sạch ren trước khi siết, Siết bu lông không chặt hoặc lực siết mạnh quá mức cần thiết, sốc và rung,…

Nguyên nhân bu lông, ốc vít bị lỏng, chờn ren, tự xoay và cách xử lý, khắc phục Read More »

Keo chống xoay trục, chống trượt vòng bi bạc đạn là gì? Công dụng và cách sử dụng

Lý do tại sao phải sử dụng keo chống xoay trục, chống trượt vòng bi?Ứng dụng của keo chống xoay trục, chống trượt là cố định những vật có hình trụ với nhau như trục quay, ống lót và bạc lót. Khi lắp ráp trục quay và vòng bi bạc đạn với nhau thì giữa chúng thường có môt khoảng hở, để cố định chúng với nhau ta cần sử dụng keo chống xoay để cố định chúng với nhau. Keo chống xoay, chống trượt thường được tìm thấy sử dụng trong các động cơ điện, hộp số và nhiều máy móc khác.

Keo chống xoay trục, chống trượt vòng bi bạc đạn là gì? Công dụng và cách sử dụng Read More »

0919 770 028 Zalo

Yêu Cầu Báo Giá Nhanh