Lựa chọn đúng loại dầu gia công cho các công đoạn gia công cán ren, taro, phay, mài, bào, cưa sẽ giúp chi tiết gia công đạt độ chính xác, chất lượng cao nhất đồng thời kéo dài tuổi thọ dụng cụ gia công và thời gian sử dụng dầu dài.
Dầu cán ren – Dầu Taro – Dầu Phay và cách chọn Read More »
Trong khi hoạt động, trục chính của máy CNC thường quay với tốc độ từ 6000 RPM trở lên nên sản sinh ra lượng nhiệt lớn( tốc độ càng cao thì lượng nhiệt sản sinh ra càng nhiều) chính vì vậy cần phải sử dụng dầu bôi trơn trục chính để làm mát trục chính.
Dầu bôi trơn trục chính máy CNC và cách chọn Read More »
Dầu nhớt và mỡ bôi trơn máy công cụ, máy CNC, máy gia công kim loại – Cách lựa chọn dầu thủy lực, dầu đường trượt, dầu bánh răng hộp số, dầu trục chính, dầu gia công kim loại phù hợp cho máy CNC.
Dầu nhớt và mỡ bôi trơn máy công cụ – máy CNC gia công kim loại Read More »
Dầu thủy lực chứa hàm lượng kẽm quá cao có thể gây ăn mòn các kim loại màu như hợp kim đồng, bạc, phá hủy dần bề mặt kim loại và ảnh hưởng đến môi trường, nguồn nước.Vì vậy, trong các trường hợp bề mặt được bôi trơn của các bộ phận trong hệ thống thủy lực có thành phần là các kim loại màu, những nơi có các tiêu chuẩn cao về môi trường thì cần sử dụng dầu thủy lực không kẽm.
Dầu thủy lực không kẽm không tro – công dụng và cách chọn Read More »
Việc lựa chọn độ nhớt phù hợp cho dầu thủy lực rất quan trọng vì nó ảnh hưởng nhiều đến công suất của hệ thống máy ép nhựa. Chỉ số độ nhớt cũng là một chỉ số rất quan trọng khi lựa chọn dầu cho hệ thống thủy lực máy ép nhựa. Khi nào cần phải dùng dầu thủy lực không kẽm?
Dầu thủy lực máy ép nhựa – máy ép phun nghành khuôn mẫu Read More »
Chất chống đông, chống sôi, làm mát Antifreeze/Coolant có thành phần chính là Polyethylen Glycol. Dung dịch chống sôi chống đông Caltex Delo ELC có màu đỏ và thời gian sử dụng lên đên 20.000 giờ. Delo® ELC Antifreeze/Coolant đạt các tiêu chuẩn: ASTM D621, ASTM D3306, Caterpillar EC-1, Detroit Series 60 and DD15 engines per SVC BRO 0002, Navistar B1 Type 3, TMC RP 329, 302A, 351 (color).
Chất chống đông chống sôi làm mát Antifreeze – Coolant Read More »
Tất cả các loại dầu truyền nhiệt đều có một khoảng thời gian sử dụng tối ưu. Yếu tố chính ảnh hưởng đến thời gian sử dụng dầu là chất lượng loại dầu đang được sử dụng. Bên cạnh đó còn một vài yếu tố khác cũng ảnh hưởng đến chu kỳ thay dầu là nhiệt độ hoạt động, tỷ lệ sản xuất.
Khi nào nên thay dầu truyền nhiệt? Read More »
Rất nhiều kỹ sư hay nhân viên bảo trì có quan niệm sai lầm rằng đối với bánh răng nhựa thì không cần dùng chất bôi trơn hoặc phải dùng các chất bôi trơn đặc biệt. Để việc bôi trơn cho các vật liệu bằng nhựa được tốt nhất thì yếu tố quan trọng cần xem xét là tính tương thích của chất bôi trơn với vật liêu được bôi trơn.
Mỡ bôi trơn bánh răng nhựa là gì và cách chọn Read More »
Việc xác định được thời gian sử dụng phù hợp của dầu tua bin là rất quan trọng vì nếu thay dầu khi chất lượng dầu còn tốt sẽ gây lãng phí và nếu tiếp tục sử dụng trong khi chất lượng dầu tuabin không còn tốt sẽ gây hại cho hệ thống.
Khi nào nên thay dầu tuabin? Read More »
Dầu tổng hợp (Fully Synthetic Oil) là gì? Phân loại dầu gốc theo API. Ứng dụng, cách lựa chọn dầu phù hợp và những điều ít biết về dầu tổng hợp.
Dầu tổng hợp – Dầu gốc khoáng và bán tổng hợp Read More »