Hệ Thống 8 Kho Hàng Toàn Quốc Cam Kết Chính Hãng 100% Tư Vấn 24/7
moboitronhq@gmail.com | Hotline: 0919 770 028

Dầu & mỡ công nghiệp

Tại sao mỡ bôi trơn bị khô cứng lại và cách khắc phục?

Leave a Comment / Kỹ Thuật Bôi Trơn /

Mỡ cứng lại có thể do một số yếu tố khác nhau gây ra, bao gồm các chất gây ô nhiễm bên ngoài như các hạt rắn hoặc độ ẩm. Nó cũng có thể là kết quả của nhiệt độ cao. Điều này có thể dẫn đến chảy dầu từ dầu mỡ hoặc là dầu bay hơi. Sử dụng mỡ kém chất lượng hoặc trộn hai sản phẩm khác nhau có thể tạo ra hiệu ứng tương tự. Khoảng thời gian bôi trơn quá mức cũng có thể góp phần gây ra vấn đề này.

Tại sao mỡ bôi trơn bị khô cứng lại và cách khắc phục? Read More »

Tại sao và khi nào sử dụng keo khóa ren màu tím

Leave a Comment / Kiến thức & kinh nghiệm dầu nhớt /

Keo loctite có vô số công dụng phục vụ cho rất nhiều ứng dụng. Độ bền lực khóa thấp khiến loại keo này trở nên hoàn hảo do keo này có thể gỡ bỏ và dán kín lại được. Keo khóa ren màu tím làm tăng độ an toàn và ngăn ngừa lỏng sút, chống rò rỉ và ăn mòn. Về lâu dài, điều này có nghĩa là bạn sẽ tốn ít tiền hơn cho các cửa hàng sửa chữa.

Tại sao và khi nào sử dụng keo khóa ren màu tím Read More »

Các đặc điểm cơ bản của keo khóa ren xanh dương

Leave a Comment / Kiến thức & kinh nghiệm dầu nhớt /

Trong số tất cả các ứng dụng xử lý ren của chúng tôi, keo khóa ren có lực khóa trung bình được sử dụng phổ biến nhất. Loại keo này có thể tháo gỡ các loại ốc vít từ ¼ đến ¾ với dụng cụ cầm tay tiêu chuẩn, có thời gian khô nhanh và tồn tại ở dạng lỏng, thỏi, hồ, gel và băng keo. Câu hỏi duy nhất ở đây là, loại keo khóa ren nào phù hợp với mục đích sử dụng cụ thể của bạn?

Các đặc điểm cơ bản của keo khóa ren xanh dương Read More »

Mỡ bôi trơn tiếp điểm điện là gì? Cách lựa chọn mỡ dẫn điện

Leave a Comment / Kỹ Thuật Bôi Trơn /

Mỡ bôi trơn tiếp điểm điện hay còn được gọi là mỡ dẫn điện được sử dụng rất nhiều trong các ứng dụng công nghiệp và dân dụng liên quan đến điện. Mỡ dẫn điện gồm những thành phần chính là chất làm đặc, dầu gốc và chất dẫn điện.

Mỡ bôi trơn tiếp điểm điện là gì? Cách lựa chọn mỡ dẫn điện Read More »

Mỡ EP 0, EP 1, EP 2, EP 3 là gì? Nhà cung cấp mỡ EP0, EP1, EP2, EP3 uy tín giá tốt

Leave a Comment / Kỹ Thuật Bôi Trơn /

Mỡ EP là mỡ bôi trơn chứa phụ gia chịu cực áp (Extreme Pressure Additive). Phụ gia chịu cực áp giúp tang cường khả năng chịu tải của mỡ bôi trơn để phục vụ cho các ứng dụng khắc nghiệt có tải trọng cao.Mỡ EP 0 là mỡ bôi trơn chịu cực áp có cấp NLGI 0Mỡ EP 1 là mỡ bôi trơn chịu cực áp có cấp NLGI 1Mỡ EP 2 là mỡ bôi trơn chịu cực áp có cấp NLGI 2Mỡ EP 3 là mỡ bôi trơn chịu cực áp có cấp NLGI 3

Mỡ EP 0, EP 1, EP 2, EP 3 là gì? Nhà cung cấp mỡ EP0, EP1, EP2, EP3 uy tín giá tốt Read More »

Mỡ bôi trơn và dầu nhớt cho máy nghiền đá

Leave a Comment / Kỹ Thuật Bôi Trơn /

 Máy nghiền đá là sản phẩm với các tính năng làm nhỏ các loại vật liệu như đá , sỏi sao cho phù hợp với mục đích sử dụng trong lao động sản xuất. Với kinh nghiệm cung cấp dầu nhớt và mỡ bôi trơn cho rất nhiều máy móc trong các lĩnh vực hoạt động khác nhau, trong đó có máy nghiền đá. Chúng tôi tự tin sẽ mang đến giải pháp bôi trơn phù hợp nhất cho khách hàng.

Mỡ bôi trơn và dầu nhớt cho máy nghiền đá Read More »

Dầu mỡ bôi trơn bạc đạn đồng thau, bạc lót, ổ trượt, ổ đỡ trục trơn

Leave a Comment / Kỹ Thuật Bôi Trơn /

Độ bền của bạc đạn đồng thau, bạc lót, ổ trượt, ổ đỡ trục trơn chịu ảnh hưởng bởi loại dầu, mỡ bôi trơn được sử dụng. Trong đó, hệ số ma sát, khả năng chịu tải và nhiệt độ vận hành cho phép phụ thuộc vào dầu mỡ bôi trơn. Khả năng chống lão hóa cũng rất quan trọng để vận hành không có vấn đề.

Dầu mỡ bôi trơn bạc đạn đồng thau, bạc lót, ổ trượt, ổ đỡ trục trơn Read More »

Cách đọc hiểu, giải thích các thông số kỹ thuật của dầu nhớt bôi trơn

Leave a Comment / Kiến thức & kinh nghiệm dầu nhớt /

 Trong bài viết này chúng tôi sẽ giải thích các chỉ số thường gặp trong thông số kỹ thuật của dầu nhớt (dầu thủy lực, dầu động cơ, dầu nhớt bánh răng hộp số, dầu truyền nhiệt, chịu nhiệt, dầu tuabin, dầu cắt gọt kim loại…) để những người bán hàng dầu nhớt, mỡ bôi trơn và cán bộ quản lý, nhân viên kỹ thuật của các nhà máy có thể dễ dàng hiểu và lựa chọn được các sản phẩm dầu nhớt bôi trơn phù hợp cho từng yêu cầu, ứng dụng cụ thể.

Cách đọc hiểu, giải thích các thông số kỹ thuật của dầu nhớt bôi trơn Read More »

Hướng dẫn đọc, giải thích các thông số kỹ thuật của mỡ bôi trơn

Leave a Comment / Kỹ Thuật Bôi Trơn /

Trong bài viết này chúng tôi sẽ giải thích các chỉ số thường gặp trong thông số kỹ thuật của mỡ bôi trơn để những người bán hàng dầu nhớt, mỡ bôi trơn và cán bộ quản lý, nhân viên kỹ thuật của các nhà máy có thể dễ dàng hiểu và lựa chọn được các sản phẩm mỡ bôi trơn phù hợp cho từng yêu cầu, ứng dụng cụ thể. Khi nhìn vào thông số kỹ thuật ta sẽ nhìn thấy những chỉ số sau: Thickener ( chất làm đặc), Base oil (dầu gốc), Base oil viscosity (độ nhớt dầu gốc), NLGI Grade (cấp NLGI), Worked Penetration (độ xuyên kim), Water Washout (tính kháng rửa trôi nước), Four Ball Weld Load và Four Ball Wear Scar (tải hàn 4 bi và mài mòn 4 bi), Timken OK Load (tải Timken OK), Copper Strip Corrosion Test (Ăn mòn tấm đồng), Operating Temperature Range (Dãy nhiệt độ hoạt động)

Hướng dẫn đọc, giải thích các thông số kỹ thuật của mỡ bôi trơn Read More »

Tải Timken OK là gì? Phương pháp đo ASTM D-2509 D-2782

Leave a Comment / Kiến thức & kinh nghiệm dầu nhớt /

 Tải Timken OK (Timken OK Load) là một phép đo được tiêu chuẩn hóa cho biết khả năng hoạt động của các chất phụ gia chịu cực áp (EP) trong dầu hoặc mỡ bôi trơn. Đơn vị đo lường là pound-lực hoặc kilôgam lực. Phép đo này được thực hiện bằng máy thử đặc biệt và các mẫu thử dạng khối và vòng tiêu chuẩn. Các phương pháp thử tải của Timken OK là ASTM D-2509 đối với mỡ bôi trơn và ASTM D-2782 đối với dầu.

Tải Timken OK là gì? Phương pháp đo ASTM D-2509 D-2782 Read More »

Search
0919 770 028 Zalo

Yêu Cầu Báo Giá Nhanh